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三年450億投資,首車明年亮相! 許家印講話亮出恒大造車大戰略

2019-11-14 08:50| 評論: 0|原作者: 趙豐玉|來自: 大河報·大河客戶端

摘要:   “恒大是一家地產企業,在造車方面‘一窮二白’,但恒大汽車的目標是三到五年,成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團。恒大要換道超車,走一條完全不同的造車之路。”11月12日下午,在廣州舉辦的恒大新能 ...

  “恒大是一家地產企業,在造車方面‘一窮二白’,但恒大汽車的目標是三到五年,成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團。恒大要換道超車,走一條完全不同的造車之路。”11月12日下午,在廣州舉辦的恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上,恒大集團董事局主席許家印進行30分鐘脫稿主旨演講,并從多個方面對恒大的造車大戰略、大格局給予詳細解讀。

  大戰略:借助大勢打造百年老店

  恒大為什么要進軍汽車行業?許家印表示,新能源汽車從保護環境、造福人類來說是大勢所趨、前景看好。

  發展新能源汽車,已上升為國家戰略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產業結構調整的需要,也是解決能源、環境問題的有效途徑。同時,新能源汽車是朝陽產業,是世界汽車工業史上的一次革命,市場規模超萬億,具有巨大的機遇與商機。

  許家印認為,恒大布局新能源汽車,不僅是公司多元化發展、打造百年老店的必然選擇,更是踐行汽車強國戰略、國家能源戰略的重要舉措,為造福人類、造福社會作出貢獻。

  大目標:三到五年成為世界最強

  進軍汽車行業,有什么發展目標?許家印的目標很明確:用三到五年成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,并確立了發展定位:核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。

  在峰會現場,許家印透露,恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億,其中今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億。恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。

  大格局:六大創舉實現“換道超車”

  恒大造車不走尋常路,“換道超車”如何實施?對此,許家印非常自信:瞄準一切有利于打造世界一流產品的國際頂級資源,通過國際并購與合作,站在眾多世界汽車工業巨人的肩膀上,站在超前的起跑線上起跑,締造出世界汽車行業前所未有的六大創舉:

  ●在核心技術領域,恒大通過一系列國際并購與戰略合作,在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車制造等各領域關鍵環節擁有目前世界最頂級核心技術和知識產權。

  ●在工程技術領域,恒大與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作。

  ●在造型設計領域,恒大與MichaelRobinson、An-dres Warming、StephaneSchwarz等15位全球頂尖造型設計大師戰略合作。

  ●在零部件供應鏈領域,恒大在此次峰會上與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議。

  ●在產品規劃領域,恒大與五大汽車工程技術龍頭聯手,在目前世界最先進3.0底盤架構基礎上同步研發15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。

  ●在生產制造領域,恒大將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產基地,全部按照工業4.0標準打造高端智能工廠。

  大決心:全球考察彰顯造車決心

  為實現世界最強的目標,許家印親力親為,全球考察彰顯造出好車的大決心。

  今年以來,許家印帶領恒大汽車產業高管奔赴全球23個國家、47個城市,先后考察了58家全球汽車產業各領域龍頭企業,為實現“汽車夢”拼命奔波于全球各地,經常一天跑兩個甚至三個城市。無論是世界500強大企業,還是頂級設計大師的個人工作室,只要具有新能源汽車行業的頂尖技術,許家印都親自逐一走訪,搭建起恒大造車的最強“朋友圈”。這份密集的行程單,充分體現了許家印的拼搏精神與堅定的造車決心。

  當天的峰會,云集了206家全球汽車產業工程技術、造型設計、制造設備、零部件、電池、電機等領域龍頭企業的CEO及高管1100多人,大家對于恒大的造車戰略和決心,也給予高度的評價和肯定。一位企業高管在發言中表示:“站在巨人的肩膀上,恒大的造車夢一定會實現。”

  是的,在許家印的大戰略、大目標、大格局和大決心引領下,恒大的“汽車夢”正一步步從夢想照進現實。“恒馳”也必將成為享譽全球的民族品牌,向世界彰顯中國智造,為中國從汽車大國邁向汽車強國作出貢獻。
(責任編輯: 楊小燕)
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